Скв. 101ПО · Колонны, пилотные стволы и графическая схема конструкции

Модуль собран по предоставленному скрину с таблицей конструкции. Внутри показаны основные обсадные секции, пилотный кластер, точки спуска по вертикали и по стволу, а также отдельное графическое изображение, чтобы конструкция считывалась сразу, как в вашем примере.

6ключевых секций

3326 ммакс. глубина по стволу

3+1пилотные стволы

3141 мТОЦ по хвостовику

Что важно сразу

Верх конструкции закрывается направлением и кондуктором до устья. Ниже работает пилотный кластер, после чего основной ствол закрепляется эксплуатационной колонной и завершается хвостовиком с собственным уровнем подъема цемента.

Источник: ручной перенос из скрина

Инженерная логика конструкции

Конструкция сочетает классический верхний блок с многовариантной пилотной частью. Для пилотных стволов в источнике отдельно указан сценарий установки ликвидационного и опорного цементных мостов, а основной ствол далее уходит в эксплуатационную колонну 178 x 9,2 и хвостовик 114 x 7,4.

Вертикаль / ствол

В таблице сохранены обе глубины: по вертикали и по стволу. Это вынесено в легенду и таблицу, чтобы сразу видеть, где геометрия начинает расходиться.

Пилот №4

Четвертый пилотный ствол в источнике обозначен как дополнительный и выполняется только по согласованию с Генеральным Заказчиком.

Паспорт конструкции

Краткие карточки по каждой секции конструкции, чтобы быстро читать диаметр, глубину спуска и сценарий цементирования.

Графическая схема конструкции

Слева показана схема колонн и пилотного блока, справа вынесены пояснения по секциям и цементированию.

Схематический рисунок

Схема построена по данным из скрина: направление, кондуктор и эксплуатационная колонна показаны как основные обсадные секции, хвостовик выделен отдельно, а пилотные стволы сведены в единый визуальный кластер с отдельными глубинами.

Легенда и пояснения

Пилотный блок

Отдельно вынесены пилотные стволы, чтобы видеть разброс глубин и сценарий по каждому ответвлению.

Таблица исходных данных

Таблица повторяет логику исходного скрина: название колонны, диаметр, глубина спуска по вертикали/по стволу и высота подъема цемента.

Исходная таблица конструкции

Наименование	Диаметр колонны, мм	Глубина спуска, м	Подъем цемента

Ключевые замечания

По пилотным стволам в исходнике не указан наружный диаметр обсадной колонны, поэтому они интерпретированы как технологические ветви с отдельным блоком ликвидационного и опорного цементных мостов. Для основной конструкции ключевые закрепленные элементы - направление 324, кондуктор 245, эксплуатационная колонна 178 и хвостовик 114 мм.

В этом модуле намеренно сохранена исходная терминология из скрина: «до устья», «установка ликвидационного и опорного цементных мостов», «отбор керна». Если пришлете следующую таблицу или схему, можно сразу развивать модуль дальше в более детальный инженерный паспорт.